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🐶 🐱ペットの車内置き去り。絶対やめてというお話と測定

私のお店は保存水も扱っているので、普段から車内温度はかなり気にしています。
よくいろんな保管場所の温度も計っています。
今回は車内。
測定した日は、外の気温がほぞ30℃ジャストで分かり日でした。
もはやそこまで極端に暑い日ではないです。

30℃の日の車内は?

実際に測ってみました。

測定場所はセダン型の助手席(直射日光が当たっていた)、

横浜市内(窓は閉めきり)


まず左下の①。

外気温は約30.1℃。


一度エアコンをかけて車内温度が26.0℃からスタート。


ここからエンジン停止状態で測定開始。


5分後 → 33.2℃ (5分で7℃上がった!)


10分後 → 40.5℃(右下の②)。


15分後 → 44.4℃(③)。

この時点で、かなり危険な温度です。


そして30分後→ 50℃超え (④)

日陰は1.3倍、日が当たると1.7倍⁉

ちなみに30分後、車内の日陰部分は40.1℃程度でした。

写真の温度計の下には保存水が置いてあります。

ドア内側のポケット部分となります。

ここは日陰でした。


車に乗るたびに計測していますが、平均して日陰は外気温の1.3倍程度。

(セダンのトランクはそこまで上がらない)

直射日光が当たるとさらにその1.3~1.4倍

これは車の型や湿度など様々な条件について変わってきますが

車の中は最大で外の気温の1.7倍以上になっちゃう!と思ってください。

そこにキャリーバッグを置く。想像すると、本当に怖いですよね。

さらにキャリーバッグの中は空気がこもりますから。

15分で命に危険といわれる

よくエアコンをかけてても、エンジン停止して車を離れると15分で命に係わる危険な状態になるといわれます。

(ニュースでもよくみかけますよね)

JAF(日本自動車連盟) さんの測定データを用いることが多いです。

車種や条件ごとのデータもあり、とても参考になります。


JAFさんの車内温度実験はこちら


「ここまで上がるの?」

と驚くと思います。

最後に。

犬や猫は、自分で「暑い」と言えません。

だからこそ、人間側の判断が本当に大切だと思います。


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